LE PROJET

Le projet consiste en la création d'un système de transport du quotidien de type tram-train rapide et performant pour l'agglomération d'Aix-en-Provence. Il se base sur l'utilisation des lignes Aix-Rognac et Aix-Pertuis sur lesquelles ne passent respectivement que 2 et 10 trains par jour. Des voies nouvelles urbaines sont à créer à partir du pôle d'échange de Plan d'Aillane où la ligne se scinde en deux.

 

CARTE DE LA PREMIÈRE LIGNE

Pour une première desserte efficace et fine du Pôle d'Activités d'Aix

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CARTE INTERACTIVE

Première ligne et seconde ligne

Vous pouvez naviguer sur la carte, zoomer, cliquer sur des entités pour afficher des informations et faire apparaître le tracé de l'Aixpress dans l'arborescence à gauche.

 

CARTE DE LA SECONDE LIGNE

Pour une desserte métropolitaine transversale

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CHIFFRES DE LA PREMIERE LIGNE

Image de Helena Lopes
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Siège sur les transports en commun

Une desserte d'un bassin de 165 000 habitants

Avec une ligne de 32 km dans sa première phase de réalisation et de 58 km dans sa seconde

Réalisant 22 arrêts de tram & haltes ferroviaires

Et transportant au moins 20 000 usagers quotidiens

 

ET SI ON VOYAIT PLUS GRAND?

Et si, en plus des futurs RER métropolitains centrés sur Marseille (Marseille-Gardanne-Aix, Marseille-Vitrolles-Miramas et Marseille-Aubagne), prévus par AMP métropole, on créait un réseau de RER à base de trains légers de type tram-trains centré sur Aix et sur le Pôle d'Activités d'Aix ? il s'agirait en grande partie de réactiver des lignes endormies, sous utilisées ou abandonnées, puis de créer quelques extensions neuves en milieu urbain. 

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